W większości przypadków samochód elektryczny można naprawić po gradobiciu, podobnie jak samochód spalinowy, bez konieczności wymiany całych elementów karoserii. Naprawa gradobicia hybryd i elektryków za pomocą metody PDR jest jak najbardziej możliwa. I jak zwykle, jest to najtańsza i najszybsza metoda naprawy karoserii.
Naprawa auta elektrycznego metodą PDR – gradobicie nie musi być powodem do wielkich wydatków
To bardzo dobra wiadomość dla tych posiadaczy aut EV, którzy wiedzą, czym jest naprawa PDR. Naprawa samochodu elektrycznego metodą PDR jest jak najbardziej możliwa. Z kilkoma zastrzeżeniami. Przede wszystkim może ja przeprowadzić wykwalifikowany specjalista, który potrafi naprawiać aluminium. Jest to konieczne, bo większość nadwozi aut elektrycznych jest produkowanych z aluminium.
PDR a bateria trakcyjna – trzeba zminimalizować ryzyko powstania pożaru
Trzeba pamiętać, że nie wolno stosować nagrzewnicy indukcyjnej do napraw PDR bez odpowiedniego przygotowania auta EV. Teoretycznie naprawa gradobicia hybryd i elektryków może być wykonywana za pomocą nagrzewnicy, ale tylko po odłączeniu baterii trakcyjnej od systemów samochodu. To jednak wymaga specjalisty z uprawnieniami do 1kV, a tego trudno wymagać od studia napraw PDR. Jednak samochód elektryczny jest tak mocno nasycony elektroniką, że PDR (PaintlessDentRepair) z wykorzystaniem nagrzewnicy indukcyjnej może być niebezpieczna.
Często pada pytanie, czy PDR uszkadza akumulator trakcyjny? Może uszkodzić tylko wtedy, gdy do naprawy jest stosowana nagrzewnica indukcyjna, a w samochodzie nie jest odłączony akumulator. Dlatego najlepiej usuwać wgniecenia po gradzie przy pomocy standardowych narzędzi PDR. Usuwanie wgnieceń (blacharstwo bezlakierowe) w samochodach elektrycznych jest najczęściej wykonywane przy pomocy wyciągania na zewnątrz, z użyciem kleju i urządzenia hydraulicznego do wyciągania. Naprawa bezlakierowa przy użyciu narzędzi do wypychania może być utrudniona albo niemożliwa. Dlaczego? Auto elektryczne nie ma tak wielu otworów technologicznych, jak auto spalinowe. Karoseria EV może być produkowana z użyciem zupełnie innych technologii. Auta elektryczne przede wszystkim się klei i nituje.
Bezpieczna naprawa wgnieceń Tesla za pomocą metody PDR to bardzo dobra wiadomość dla właścicieli aut tej marki. I dla wielu innych marek. Auta marki Tesla mają nadwozie panelowe. Nie można w nim wymieniać pojedynczych części nadwozia. To sprawia, że wymiana całego panelu jest bardzo droga i koszt sięga kilkudziesięciu tysięcy złotych. Usuwanie wgnieceń po gradobiciu metodą PDR pozwala zaoszczędzić ogromne pieniądze.
Naprawa wgniecenia bez lakierowania? Auto elektryczne można naprawić za pomocą PDR!
Uszkodzenia karoserii po gradobiciu można usunąć metodą PDR. Jednak niezbędna jest pomoc ze strony wykwalifikowanego fachowca. Technologia PDR w tym przypadku wiąże się z koniecznością pracy z aluminium, które jest uszkadzane przez gradobicie. Uszkodzenia karoserii EV, wykonanej z aluminium, wymagają zastosowania większej precyzji podczas pracy technika PDR. Aluminium jest mniej plastyczne niż stal i ma większą tendencję do zachowywania odkształceń, dlatego wymaga większej precyzji i doświadczenia technika.
Koszt PDR elektryka po gradzie – ile kosztuje naprawa auta elektrycznego po gradobiciu?
Naprawa bezlakiernicza auta elektrycznego po gradobiciu jest droższa od standardowych napraw.
Dlaczego? Praca z aluminium trwa znacznie dłużej niż ze stalą, co zwiększa koszty. Bardzo trudna jest praca przy wgnieceniach, które powstały przy przetłoczeniach i na krawędziach. Utrudniony dostęp od spodu (do wypychania) wymaga stosowania klejów wysokiej klasy o bardzo dużej sile.
Jeśli chcesz naprawić swoje auto elektryczne po gradobiciu – zapraszamy do firmy Wgniotkarz!
Interesuje Cię profesjonalna i niedroga naprawa bezlakiernicza? Gradobicie nie musi szpecić Twojego samochodu. Zapraszamy do naszego studia, gdzie szybko i sprawnie usuniemy wszystkie uszkodzenia lakieru. Grad znacząco obniża wygląd zewnętrzny auta i jego wartość. Jesteśmy w stanie to cofnąć. Wgniotkarz Usuwanie Wgnieceń Lubelskie – to najlepsze miejsce do naprawy nadwozia Twojego auta EV. Sprawdź cennik naszych napraw i odwiedź naszą firmę!
FAQ
Czy metodą PDR można naprawić wgniecenia po gradobiciu w aucie elektrycznym?
Tak, jeśli nie doszło do rozerwania materiału.
Jak gradobicie wpływa na karoserię samochodu elektrycznego?
Może je bardzo mocno uszkodzić, ze względu na zastosowanie aluminium. Ponadto grad może zniszczyć drogie elementy elektroniczne, jak lidary, a także panoramiczne szyby.
Czy naprawa PDR jest bezpieczna dla baterii w samochodzie elektrycznym?
Tak, jeśli nie jest stosowana nagrzewnica indukcyjna. Nie stosuje się też nagrzewania i masowania blachy. Naprawa lakieru metodą PDR nie ingeruje w układ elektryczny auta i nie wymaga stosowania nagrzewania lakieru, jak w przypadku standardowych napraw blacharsko – lakierniczych.
Ile kosztuje naprawa gradobiciu metodą PDR w aucie elektrycznym?
Cenę można określić po przeprowadzeniu inspekcji uszkodzenia.
Czy ubezpieczenie AC pokrywa koszty naprawy po gradobiciu w aucie elektrycznym?
Należy sprawdzić zakres ubezpieczenia AC, jakie zostało zawarte. Informacje o tym, czy ubezpieczenie pokrywa koszt naprawy po gradobiciu, znajdują się w OWU (Ogólnych Warunkach Ubezpieczenia).
Jakie są ograniczenia metody PDR przy naprawie aut elektrycznych?
Nie wolno stosować nagrzewnicy indukcyjnej. Nie stosuje się wypychania od wewnątrz.
Czy gradobicie może uszkodzić baterię samochodu elektrycznego?
Nie ma takiej możliwości. Bateria jest zamontowana płasko pod podłogą samochodu.
Jak długo trwa naprawa wgnieceń po gradobiciu metodą PDR?
Naprawa trwa od 2 do kilku godzin, w zależności od ilości wgnieceń i ich stopnia skomplikowania.
Czy każde wgniecenie po gradobiciu nadaje się do naprawy metodą PDR? Jakie wgniecenia po gradobiciu nie nadają się do naprawy metodą PDR?
Nie można naprawić wgnieceń, w których doszło do rozerwania blachy.
Czy naprawa PDR obniża wartość samochodu elektrycznego?
Naprawa PDR zwiększa wartość auta elektrycznego, bo usuwa szpecące wgniecenia. Poza tym po dobrze przeprowadzonej naprawie nie ma żadnych śladów. W trakcie sprawdzania auta przed zakupem żaden miernik nie wykryje anomalii ani śladów naprawy.
Gdzie naprawić auto elektryczne po gradobiciu metodą PDR?
Zapraszamy do naszego studia w Żyrzynie.
