Koszt naprawy metodą PDR (bezlakierowe usuwanie wgnieceń) jest zdecydowanie niższy niż w przypadku zastosowania tradycyjnych napraw blacharsko-lakierniczych. Technologia bezlakierowego usuwania wgnieceń jest też o wiele szybsza. Jaka jest opłacalność naprawy PDR? Nasze porównanie PDR i blacharstwa pozwoli na klarowne porównanie kosztów jednej i drugiej metody.
W naszym artykule porównamy szybkość naprawy uszkodzeń parkingowych oraz koszty. Jako przykład weźmiemy standardowe uszkodzenie parkingowe, którego efektem jest wielopłaszczyznowe wgniecenie drzwi pasażera. Do takiego uszkodzenia może dojść na parkingu (uszkodzenie karoserii o inne auto albo o słupek parkingowy) jak również podczas wyjeżdżania z ciasnej bramy albo ciasnego wjazdu w parkingu podziemnym. Porównamy czas i koszty naprawy metodą PDR i standardową metodą blacharsko lakierniczą.
Analiza ekonomiczna napraw karoserii to nie wszystko. Musimy wiedzieć, jakie uszkodzenia można naprawić metodą PDR i czy w danym przypadku naprawa PDR małych wgnieceń lub większych uszkodzeń jest w ogóle możliwa.
Kiedy naprawa PDR nie jest możliwa?
Kiedy wybrać techniki naprawy panelowej? Wtedy, gdy powłoka lakiernicza w miejscu wgniecenia nie została w żaden sposób uszkodzona (podrapana, rozerwana, starta itd.). Metody usuwania wgnieceń karoserii znane jako PDR, przeprowadzone przez doświadczonego specjalistę, pozwalają na całkowitą naprawę uszkodzonego miejsca, jeśli lakier nie jest uszkodzony. Jeśli szukasz lokalnych usług, warto rozważyć usuwanie wgnieceń Puławy, które pozwala przywrócić idealny wygląd auta bez konieczności lakierowania. Takie rozwiązanie sprawdza się doskonale, gdy powłoka lakiernicza pozostaje nienaruszona.
Naprawa PDR czy tradycyjne blacharstwo?
Spróbujmy dokonać porównania koszty PDR vs blacharstwo. W jaki sposób mechanik wycenia swoją pracę? To koszt godziny pracy, koszt użytych materiałów, koszt zużytych normaliów, a także koszty dodatkowe (np. zajmowanie przez auto miejsca do napraw).
Paintless Dent Repair wycena i porównanie kosztów blacharstwa.
W przypadku metody PDR specjalista do usunięcia naszego przykładowego wielopłaszczyznowego wgniecenia w drzwiach potrzebuje od 30 do 90 minut.
W tym czasie może zużyje pewną ilość kremu termoaktywnego, kilka grzybków z tworzywa do wyciągania wgnieceń, jak również niewielką ilość delikatnego środka do odtłuszczania powierzchni i preparatu do usuwania śladów kleju. Koszty metody PDR kontra lakierowanie są jak widać niewielkie. Tak samo, jak czas niezbędny do naprawy. W przypadku właścicieli aut z regionu świetnym wyborem może być usuwanie wgnieceń Ryki, które zapewnia szybką i ekonomiczną naprawę. Dzięki temu samochód nie traci na wartości po wykonanym zabiegu.
Wycena napraw blacharskich. W przypadku standardowej naprawy blacharsko-lakierniczej, mechanik musi
- usunąć lakier ze wgniecionych miejsc, aby zapewnić odpowiednią przyczepność dla warstw naprawczych, trwa to minimum 20 minut;
- pokryć miejsce naprawy lakierem podkładowym, co wymaga kilkunastu minut pracy i minimum kilku godzin czekania na wyschnięcie i utwardzenie lakier;
- nałożyć kilkanaście warstw szpachli, gdzie każda potrzebuje ok. 20 minut na wyschnięcie;
- spolerować szpachlę do gładkości, używając kilku różnych tarcz polerskich;
- zabezpieczyć pozostałe części auta przed lakierowaniem;
- polakierować naprawiane miejsce, nakładając najpierw lakier bazowy, a potem lakier bezbarwny błyszczący (klar), każda warstwa lakieru potrzebuje 12 godzin, aby wyschnąć;
- spolerować utwardzony lakier bezbarwny.
Kierowcy z okolic mogą również skorzystać z usługi usuwanie wgnieceń Dęblin, dzięki której nawet skomplikowane uszkodzenia można usunąć w krótkim czasie. To sprawia, że auto szybko wraca do pełnej sprawności wizualnej.
W trakcie standardowej naprawy blacharskiej niezbędne jest zużycie wielu materiałów, które są drogie: lakieru bazowego, lakieru podkładowego, lakieru bezbarwnego, dwóch rodzajów szpachli, tarcz polerskich, ściereczek antystatycznych. Niezbędne jest poświęcenie wielu godzin pracy. Nic zatem dziwnego, że naprawa jest droga. W sytuacji, gdy uszkodzenia są wynikiem zjawisk atmosferycznych, pomocne okazuje się usuwanie wgnieceń po gradobiciu Lubelskie, które przywraca karoserii fabryczny wygląd. To rozwiązanie szczególnie cenione za szybkość i brak konieczności ponownego lakierowania.
Porównanie trwałości napraw karoserii również wskazuje na zalety bezlakierowego usuwania wgnieceń. Wartość samochodu po naprawie PDR nie spada, bo nie ma śladów wykonanej naprawy. Nie da się tego powiedzieć o naprawie standardowej, którą można wykryć zawsze podczas mierzenia grubości powłoki lakierniczej. Kalkulacja opłacalności PDR jasno wskazuje na to, jaki rodzaj naprawy wybrać.
Jak znaleźć dobrego specjalistę od napraw PDR?
Jeśli chcesz profesjonalnie naprawić wgniecenia w Twoim samochodzie, zapraszamy do Żyrzyna. Wgniotkarz Usuwanie wgnieceń Lublin to profesjonalna firma, która dysponuje sprzętem najwyższej klasy, obsługiwanym przez wykwalifikowany personel.
